O Brasil do Abandono

A partir da década de 80 as estradas de ferro Brasileiras começaram a entrar em decadência devido o descaso do governo em manter o serviço, e por causa da desativação das estradas de ferro e a eliminação do transporte de passageiros, foram criados centenas de kilômetros de estradas de ferro sucateadas e estações abandonadas que guardam grande tesouro de arquitetura que agora viram ruínas, gerando também decadência econômica a muitas cidades que se formaram ao longo da malha ferroviária , um bom exemplo dessas cidades é Sussuí , distrito de Cândido Mota , que até cinema teve , alem das quermesses mais disputadas da região até os anos 70.O governo agora estuda a possibilidade de reativação de cerca de 100 mil kilômetros de estradas de Ferro em todo Brasil, mas no Estado de São Paulo essa malha está sob concessão da America Latina Logística, que pouco cuida das estradas de Ferro, causando quase que mensalmente acidentes de descarrilamento de vagões em nossa região, que aliás tinha o apelido de Princesa Sorocabana, Assis Tinha uma das estações Ferroviárias mais movimentadas do interior Paulista , tornando-a ponto de encontro da sociedade Assisense a tempos atrás, alem do prejuízo , a desativação do transporte de passageiros deixou muita saudade no coração daqueles que ganhavam a liberdade e a vida com os trens nas estradas de ferro do Brasil.