A Volkswagen investirá R$ 2,6 bilhões até 2020 em sua primeira fábrica propriamente dita no Brasil, localizada em São Bernardo do Campo (SP), que montou a primeira Kombi com peças nacionais há 60 anos.
O valor faz parte dos R$ 7 bilhões anunciados em 2016 e será usado no desenvolvimento, na modernização da manufatura, testes de certificação, desenvolvimento local de peças, qualificação de pessoal e em ações para o lançamento dos novos modelos no Brasil.
O primeiro deles é a sexta geração do Polo, que ainda está envolta em alguns segredos, mas deve estar disponível aos consumidores em outubro deste ano.
Em seguida, aparece a versão sedã, chamada de Virtus, programada para o primeiro trimestre de 2018.
Sobre a mesma plataforma do Polo e do Virtus também serão produzidos um novo SUV e uma nova picape, que aparecerão até 2020.
Com estas novidades, a fabricante alemã quer “virar a página” no Brasil e pretende não ser mais reconhecida apenas por modelos “básicos” como Kombi, Fusca e Gol.
Entre as modernizações na fábrica de São Bernardo do Campo estão 373 robôs mais precisos e eficientes em relação aos que já eram utilizados, além de 214 novas ferramentas e equipamentos de solda a laser.
Antes da produção na unidade Anchieta, a Volkswagen montava Fuscas e Kombis em um armazém no bairro do Ipiranga, em São Paulo, com peças importadas da Alemanha.
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